วันเสาร์ที่ 4 เมษายน ที่บริเวณลานจอดรถบัสใกล้ Hall อุปกรณ์ประดับยนต์
มี 3 รุ่น (กติกาเพิ่มเติมเล็กน้อย)
1.EP TAMIYA M03 Open - บอดี้ทรงสูง / ยางยาง / แบตเตอรี่ Sub C 7.2v.
หรือ Lipo 2 cells
2.EP TC Brushless SpeedPassion 11.5 - 4 doors / ยางยาง / แบตเตอรี่ Sub C 7.2v.
หรือ Lipo 2 cells
3.GP Touring Car 1:10 4 doors / ยาง Open
Qualify EP 2 ครั้งๆ ละ 8 นาที ใช้ผลที่ดีที่สุด
GP 2 ครั้งๆ ละ 10 นาที ใช้ผลที่ดีที่สุด
Final EP 2 ครั้งๆ ละ 8 นาที ใช้ผลรวมกัน
GP ครั้งเดียว 25-30 นาที ครั้งเดียว
เริ่มเวลา 11:00น. ไม่มีค่าสมัคร
ส่วนวันอาทิตย์ที่ 5 แข่ง TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เริ่ม 12.00น. สมัครเข้าร่วมแข่งขันได้ที่ sa@tamiya.co.th
หรือ Tel: 02-2030081-4
TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009
1.จุดมุ่งหมายในการแข่งขัน - เพื่อส่งเสริมให้มีกิจกรรมของผู้ชื่นชอบกีฬาความเร็ว ด้วยการแข่งขันรถบังคับวิทยุ TAMIYA Scale 1:10 ทั้งนักแข่งที่เคยเข้าร่วมแข่งขัน และสนับสนุนให้มีนักแข่งใหม่ๆ มาร่วมแข่งขันเพิ่มขึ้น
- เพื่อคัดเลือกผู้ชนะเลิศการแข่งขันในแต่ละรุ่น เป็นตัวแทนของประเทศไทย ไปเข้าร่วมทำการแข่งขันในระดับเอเชียแปซิฟิก ประกอบด้วยประเทศต่างๆ ดังนี้ มาเลเซีย, สิงค์โปร์, ฟิลิปินส์, ฮ่องกง, ไต้หวัน, เกาหลี, แอฟริกาใต้, เลบานอน จีน และไทย ซึ่งจะมีการจัดการแข่งขันขึ้นระหว่างวันที่ 4 - 6 กันยายน 2552 และในปีนี้ ประเทศไทยได้รับเกียรติให้เป็นเจ้าภาพในการจัดการแข่งขัน TAMIYA ASIA CUP 2009 ซึ่งผู้ชนะเลิศจากการแข่งขันในครั้งนี้ ก็จะเป็นตัวแทนจากทวีปเอเชียไปแข่งขันในระดับโลก ซึ่งจะจัดขึ้นในประเทศญี่ปุ่นระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2552 โดยทาง SIAM TAMIYA จะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด (เฉพาะตัวแทนจากประเทศไทย)
2. คณะกรรมการในการจัดการแข่งขัน2.1 คณะกรรมการแข่งขัน บริษัท สยามทามิยะ จำกัด โทร 02-2030081-4 โทรสาร 02-2030548 E-mail :sa@tamiya.co.th www.tamiya.co.th
2.2 คณะกรรมการจัดการแข่งขันหลัก Tamiya Inc.Japan
www.Tamiya.com3. ประเภทของการแข่งขันแบ่งตามลักษณะของรถโดยแบ่งออกเป็น 4 รุ่น คือ3.1 BUGGY CLASS
3.2 STOCK TOURING CLASS
3.3 M-CHASSIS CLASS
3.4 4WD-GT CLASS
3.5 F-1 CLASS
4. รูปแบบการจัดการแข่งขัน วัน เวลา และสถานที่จัดการแข่ง4.1 ทุกสนามจะเริ่มทำการแข่งขันเวลาประมาณ 11.30 น. และสามารถสมัครแข่งขัน ณ วันที่ทำการแข่งขันได้ในเวลาประมาณ 10.00 - 11.15น. แต่จะไม่มีสิทธิ์จับรางวัลในสนามนั้น
4.2 การแข่งขันจะมีรอบ Qualify และรอบ Final โดยที่รอบQualify จะทำการแข่ง รุ่นละ 2 ครั้ง รอบ Final A-MAIN จะทำการแข่งขันรุ่นละ 2 ครั้ง และ B-MAIN จะทำแข่งรุ่นละ 1 ครั้ง โดยที่จะต้องบังคับรถแต่ละครั้งในสนามแข่งขันเป็นเวลา 5 นาทีโดยรวมเวลาส่วนเกินที่ต้องวิ่งให้ครบรอบสุดท้ายด้วย
4.3 ผลที่ได้จากรอบ Qualify จะใช้เป็นตัวแบ่งกลุ่มในรอบ Final ผลที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกจะอยู่ในกลุ่ม A-MAIN นักแข่งที่มีผลในอันดับ 11-20 จะอยู่ใน B-MAIN ตามลำดับ
4.4 ผลของรอบQualify และรอบ Final จะใช้การรวมรอบและรวมเวลาที่ดีที่ของผู้เข้าร่วมการแข่งขัน เพื่อกำหนดอันดับที่ดีที่สุดของผู้เข้าร่วมการแข่งขัน
4.5 อันดับที่ได้จากรอบ Final ของแต่ละสนามจะใช้เป็นการจัดอันดับปล่อยรถในรอบ Qualify ของสนามต่อไป
4.6 การแข่งขันสนามที่ 6 (สนาม Final) นักแข่งที่อยู่อันดับที่ 1-6 จะได้เป็นตัวแทนประเทศไทย เฉพาะสนามในกรุงเทพฯ
4.7 สนามแข่งขันมีทั้งหมด .....6.....สนาม ตามวัน เวลาและสถานที่ดังนี้
- สนามที่ 1 สนาม AJ วันที่.....25.......มกราคม 2552
- สนามที่ 2 สนาม MAXIMA วันที่.....22.......มีนาคม 2552
- สนามที่ 3 สนาม MOTOR SHOW วันที่.... 5...เมษายน 2552
- สนามที่ 4 สนาม AJ วันที่.....24.......พฤษภาคม 2552
- สนามที่ 5 สนาม MAXIMA วันที่.....21.......มิถุนายน 2552
- สนามที่ 6 สนาม RCS วันที่....26.......กรกฎาคม 2552 (สนามFinal)ผู้ดูแลสนามระหว่างการแข่งขัน หรือ MARSHAL
นักแข่งทุกท่านต้องคอยเป็น MARSHAL โดยกลุ่มที่แข่งหลังสุดต้องเป็นMARSHAL ให้กับนักแข่งในกลุ่มแรก
และนักแข่งในกลุ่มแรกจะต้องเป็น MARSHAL ในกลุ่มต่อไป จนกว่าจะจบการแข่งขันหมายเหตุ # หากมีการเปลี่ยนแปลงทางบริษัทฯ จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
4.8 ในกรณีที่มีเหตุการณ์สุดวิสัยที่ไม่อาจทำการแข่งขันได้ เช่นกรณีฝนตก ผู้จัดจะเป็นผู้มีอำนาจพิจารณาจัดการแข่งขันชดเชยหรือยกเลิกการแข่งขันในสนามนั้นๆตามความเหมาะสม
5. ตัวแทนประเทศไทย เนื่องจากในปีนี้ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจึงได้สิทธิจำนวนผู้เข้าแข่งขันทั้งหมด 8 ท่านต่อรุ่น โดยที่แบ่งเป็นตัวแทนจากกรุงเทพฯและต่างจังหวัด ดังนี้
5.1 กรุงเทพฯ 6 ท่าน จากการแข่งขัน สนามที่ 6 เป็นสนาม Final
5.2 ต่างจังหวัด 2 ท่าน จากการคัดเลือกของสนามตามความเหมาะสม โดยที่ทางต่างจังหวัดต้องมีรายงานการแข่งขันในการคัดเลือกตัวแทนส่งให้กับทางบริษัทฯด้วย
6. คุณสมบัตินักแข่ง6.1 รุ่น STOCK CLASS ห้ามนักแข่งที่ผ่านการแข่งขัน TAMIYA ASIA CUP ที่อยู่ใน A-MAIN ลงทำการแข่งขันในรุ่นนี้อีก
6.2 นักแข่งรุ่น STOCK CLASS สามารถลงร่วมการแข่งขันรุ่นเดียวเท่านั้น
6.3 นักแข่งที่เคยเข้าร่วมการแข่งขัน TAMIYA WORLD CHAMPIONSHIP ที่ประเทศญี่ปุ่นสามารถร่วมทำการแข่งขันได้เฉพาะรุ่น F-1 CLASS เท่านั้น และไม่มี TICKET TO JAPAN (ออกค่าใช้จ่ายเอง)
6.4 นักแข่งทุกท่านต้องร่วมทำการแข่งขัน TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 อย่างน้อย 3 สนาม จึงมีสิทธิ์ร่วมแข่งขันในสนาม Final
6.5 นักแข่งทุกท่านสามารถร่วมการแข่งขัน TAMIYA ASIA CUP 2009 เพียงรุ่นเดียวเท่านั้น
7. รางวัลในการแข่งขัน7.1 ถ้วยรางวัลสำหรับผู้ชนะเลิศ 1-2-3 A-MAIN ของทุกรุ่น ในสนามทุกสนาม7.2 รางวัลประกวด BODY สวยงามทุกสนามที่มี BODY ใหม่ของแต่ละรุ่น จะได้รับบัตรกำนัลมีมูลค่า 600 บาท โดยพิจารณาจาก BODY ของ TAMIYA อัตราส่วน 1/10 ที่ยังไม่ผ่านการแข่งขันมาก่อน ซึ่งจะต้องมีความคิดสร้างสรรค์ในการทำ มีความสวยงามเป็นจุดเด่น และที่สำคัญต้องใช้ในการแข่งขันครั้งนั้นด้วย บัตรกำนัลดังกล่าวสามารถซื้อสินค้าที่ร้านสยามทามิยะ RCA เท่านั้น ( เฉพาะ BODY และสี )
7.3 เสื้อทีมประเทศไทย สำหรับสนาม Final จำนวน 3 ตัวต่อท่าน
7.4 ของจับรางวัลของแต่ละสนาม ประมาณ 10-15 รางวัล โดยที่ผู้มีสิทธิ์จับรางวัลนี้จะต้องเป็นผู้ที่สมัครร่วมการแข่งขันล่วงหน้าเท่านั้น และทางบริษัทฯจะแจ้งรางวัลให้ทราบล่วงหน้าด้วย
7.5 นักแข่งที่เข้าร่วมการแข่งขันครบ 6 สนาม สามารถซื้อสินค้าของทามิยะในวงเงิน ไม่เกิน 10,000 บาทจะได้ส่วนลด พิเศษ 30 % ต่อท่าน ที่ร้านทามิยะ RCA
7.6 TICKET TO JAPAN สำหรับผู้ชนะเลิศใน TAMIYA ASIA CUP ยกเว้นรุ่น F-1 CLASS
การสมัครร่วมทำการแข่งขันสมัครได้ที่บริษัทสยามทามิยะจำกัด โทร 02-2030081-4,02-2030028
หรือ E-mail
SA@TAMIYA.CO.TH ภายในวันศุกร์สุดท้ายของสนามก่อนการแข่งขัน เวลา 9.00-17.50 น.
กติกาในแต่ละรุ่น
1 รุ่น STOCK CLASS 1.1 ใช้ CHASSIS TT-01 SERIES,TA-05,TA-05IFS,TB-03 SERIES
1.2 มอเตอร์ STANDARD 540 ITEM 53689
1.3 Speed Control ใช้ TEU-101BK ที่มากับ ชุด KIT เท่านั้น ห้ามดัดแปลงโดยเด็ดขาด
1.4 แบตเตอร์รี่ 1600SP ของ TAMIYA
1.5 ยาง TAMIYA,RIDE ใช้ได้ทุกรุ่นภายใต้ความกว้าง 26 มิลลิเมตร เท่านั้น
1.6 วิทยุรุ่น STANDARD ของทุกยี่ห้อ
1.7 อุปกรณ์แต่งรถต้องตรงตามรุ่นที่ใช้แข่งขัน และ BODY ต้องเป็นของ TAMIYA เท่านั้น
1.8 Pinion ไม่เกิน 25T และห้ามดัดแปลงห้องเกียร์โดยเด็ดขาด
1.8 น้ำหนัก 1,470 กรัม รวมตัววัดรอบ
หมายเหตุ นักแข่ง A-MAIN ในรอบ FINAL ของทุกสนามใช้มอเตอร์จากกรรมการเท่านั้น
# TAMIYA ASIA CUP ใช้ TT-01 SERIES เท่านั้น
# TA-05,TB03 ห้ามใช้ OPTION PARTS ชุด ONE-WAY และCENTER ONE-WAY
# TT-01SERIES Pinion ไม่เกิน 25T
# TA-05,TA-05ISF PINION 22T , SPUR 70T
#TB-03 PINION 22T , SPUR 64T
# กติกาใช้ได้ เฉพาะ TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เท่านั้น
2 รุ่น MINI CLASS2.1 ใช้ CHASSIS M03
2.2 มอเตอร์ SPORT –TUNED (ITEM 53068) และห้ามดัดแปลงโดยเด็ดขาด
2.3 แบตเตอร์รี่ 6 Cells ( Stick Pack )ไม่จำกัดยี่ห้อ
2.4 แต่งรถได้ภายใต้ ยี่ห้อ TAMIYA เท่านั้น
2.5 ล้อ และ ยาง TAMIYA,RIDE เท่านั้น
2.6 Pinion ไม่เกิน 20T และห้ามดัดแปลงห้องเกียร์โดยเด็ดขาด
2.7 น้ำนัก 1,220 กรัม รวมตัววัดรอบ
2.8 ในรอบ Final ของแต่ละสนามต้องใช้มอเตอร์ของกรรมการ (เฉพาะ A main) Update!!!หมายเหตุ # กติกาใช้ได้ เฉพาะ TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เท่านั้น
3 รุ่น 4WD-GT3.1 ใช้ CHASSIS TA-05,TA-05R,TA-05IFS,TB-03
3.2 มอเตอร์ 23T TAMIYA
3.3 แบตเตอร์รี่ SUB C 6 Cells ไม่จำกัดยี่ห้อ
3.4 ล้อ และ ยาง TAMIYA,RIDE เท่านั้น
3.5 แต่งรถได้ภายใต้ ยี่ห้อ TAMIYA เท่านั้น
2.6 น้ำหนัก 1,520 กรัม รวมตัววัดรอบ
หมายเหตุ # กติกาใช้ได้ เฉพาะ TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เท่านั้น
4 รุ่น BUGGY CLASS4.1 ใช้ CHASSIS DF-03,DB-01
4.2 มอเตอร์ OPEN
4.3 แบตเตอร์รี่ SUB C 6 Cells ไม่จำกัดยี่ห้อ
4.4 แต่งรถได้ภายใต้ ยี่ห้อ TAMIYA เท่านั้น
4.5 น้ำหนัก 1,570 กรัม รวมตัววัดรอบ
หมายเหตุ # กติกาใช้ได้ เฉพาะ TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เท่านั้น
5. รุ่น F-1 CLASS5.1 ใช้ CHASSIS F-103
5.2 มอเตอร์ OPEN
5.3 แบตเตอร์รี่ SUB C 6 Cells ไม่จำกัดยี่ห้อ
5.4 ล้อ และ ยาง TAMIYA,RIDE เท่านั้น ( ยางยาง , โฟม)
5.5 แต่งรถได้ภายใต้ ยี่ห้อ TAMIYA เท่านั้น
หมายเหตุ # ไม่มี TICKET TO JAPAN
# กติกาใช้ได้ เฉพาะ TAMIYA THAILAND CHAMPIONSHIP 2009 เท่านั้น
หมายเหตุ # หากมีการเปลี่ยนแปลงทางบริษัทฯ จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
siam tamiya
